Hogy miért éppen Galateia?

A hajók nőneműek, tehát a kérdés nem is illendő.

De azért van válasz. 

Először is mert szép! Mint a névadó, a csendes tenger nimfája, Néreusz tengeristen és Dórisz lánya...

Meg néhány egyéb dolog miatt, úgymint:

Két bázis jó helyen 

• Az időjárás egész évben kellemes, az itthonihoz képest a nyári szezonon túl kifejezetten az...
• Salerno a Sorrentói félsziget hóna alatt kitűnő kiindulási pont északra és délre egyaránt, míg maga a város is barátságos méretű.
• Tropea tündéri városka, a csizma orrán a délolasz szárazföldi part súlyponti helyén van, de közel Szicíliához és a Lipari szigetekhez is.
• A kettő között pont jó a távolság egyhetes one-way útra, sok lenyűgöző látnivalóval.
• Salerno és Tropea is autópályán, busszal és vonattal is megközelíthető mind Róma (Fiumicio), mind Nápoly, mind Bari reptereiről. Tropeába Cataniából is lehet menni némi kompozással. 

Méret

• 40 láb alatt igencsak hány(kolód)ós lehet a tengeren – 40 láb még akár egyedül is kezelhető, főképp nagyobb csörlőkkel – 40 láb felett már serényen kell dolgozni
• A B40 jól kitalált rövid kormányállása miatt a kokpit hátrább csúszhatott, és a belső helykínálat meglepően nagy
• Ebben a méretben 3 kabin 2 fürdővel nem általános, főként kényelmes hosszanti konyhával
• A 11,99 m hossz és 4,99 m szélesség ügyes kategória határ, e fölött jóval magasabbak a kikötői díjak

Két kormány

Minek is taglalni, de mégis: könnyű áttekinthetőség, kényelmes kormányzás, könnyű bejárás

Erős 55LE motor, fix 3 levelű csiga

• A 2000-es üzemi fordulaton 6,5-7 csomó körüli sebesség 4-5 l/óra fogyasztással
• 40 csomó feletti szembeszélben, hullámokon is megerőltetés nélkül, biztonsággal halad
• Hátramenetben alig van oldalkúszás

Lehetne még sorolni, de inkább ki kell próbálni!